“烤”验下的扳道工

时间:2018-07-05 11:09:37  来源:哈密日报

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  惠书俊正在巡查机车状况。

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  惠书俊正在检查机车的制动。

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  惠书俊正给机车轮子下面安装止轮器,俗称穿“铁鞋”,防止溜车。每只“铁鞋”重10公斤左右,安装和拆卸都是力气活。

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  惠书俊正在引导机车进入检修库,每天最多时要引导50多台机车。

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  惠书俊指挥牵引车和机车对接,由于牵引车发动机噪声非常大,还要按规定鸣笛,因此只能靠旗语和哨子与司机交流。

  ■文/图 本报记者 张凯 通讯员 佘小平 魏继寿

  哈密东站是兰新线上的重要货运枢纽站之一,所有列车抵达后,机车都要经过质检才能再次上路。 随着气温逐渐升高,哈密机务段哈密东生产区整备车间的扳道工开始面临烈日“烤”验。

   7月3日下午,在距伊州城区近20公里的哈密东生产区整备车间检修库前,43岁的扳道工惠书俊正忙着指挥公铁两用牵引车对机车进行牵引。虽然当天气温不高,但很闷热,机车入库后,惠书俊脱下帽子擦了擦汗。“现在帽子已经彻底湿透了,但为了安全,必须一直戴着,这天气别说走几步,就是站在原地都会一直冒汗。”惠书俊说。

   惠书俊的工作区域有数百米,需要从轨道尽头引导机车驶入维修区,途中不仅有工作人员,还有停靠的列车。为保障安全,就需要惠书俊和同事手持信号旗,徒步将牵引车从轨道指引到质检车间,每天最多时要走3万步。“铁轨和地面都被晒的滚烫,有的地方没有路,只能走在道砟上,所以需要穿厚底的鞋子,即使如此,一双鞋也穿不了一个多月。这些都不算啥,习惯了,机车安全运行就行。”惠书俊笑着说。