G7京新高速巴木路面一标项目 进入最后施工阶段 计划明年6月30日全线通车

时间:2020-07-31 11:44:12  来源:哈密日报

  本报讯 通讯员田腾山报道:7月27日,在中铁十六局集团二公司京新高速巴木路面一标项目段施工现场,施工人员正紧张有序地进行路面最后一层铺油作业,这标志着该项目已进入最后一个施工阶段。

  路面一标项目段共有5个工作面,400多人、200多台各类施工车辆同时开展施工。路面一标项目部经理王欣杰说:“目前,主线水稳基层下面层基本结束,已开始路面上面层施工,这是最后一层施工,每天施工进度单幅5公里左右,计划年底全部完工。”

  项目部对新返岗或外出人员进行统一健康检测,采取分散就餐、规范住宿、上下班统一接送、统一管理,坚持每日专人消杀、监测体温等防疫措施,确保人员安全,保障施工进度。

  G7京新高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线,是亚洲投资最大的单体公路建设项目,也是当今世界上最长的沙漠高速公路,全长2582公里,由中国铁建投资集团投资建设并运营。公路在新疆境内待建部分分为哈密梧桐大泉至伊吾段、伊吾至巴里坤段、巴里坤至木垒段三个区间,全长516公里。

  本项目为巴里坤至木垒段路面一标项目,投资5亿元,全长68.7公里,总体走向由东向西,起于伊吾县前山哈萨克民族乡西侧,路线沿莫钦乌拉山南侧倾斜平原向西北布设,经巴里坤县奎苏镇柳条河水库、小柳沟村、板房沟村、红山农场、八墙子乡至终点大河镇。主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度每小时120公里。

  “根据项目公司总体计划安排,明年6月30日全线通车,届时将极大缩短北京至乌鲁木齐的公路里程,缓解天山南麓G30连霍高速公路车流量饱和的压力。”王欣杰说。